İlginç

13+ Ferrari Arabaları Hakkında Bilmediğiniz Gerçek

13+ Ferrari Arabaları Hakkında Bilmediğiniz Gerçek

Ferrari, dünyanın en çok bilinen ve en sevilen otomobil markalarından biridir. Uzun ve büyüleyici bir geçmişe sahip ve bugün dünyadaki birçok insan için rüya otomobil.

İşte şirket ve harika ürünleri hakkında bazı ilginç gerçekler.

İLGİLİ: METİKUL MÜHENDİSLİK TASARIMLA BULUŞUYOR: TARİHİN EN İKONİK FERRARI MODELLERİNİN 13'ü

Ferrari nasıl yaratıldı?

Ferrari, 1939'da Enzo Ferrari tarafından Alfa Romeo'nun yarış bölümünden kuruldu.Otomatik Avio Costruzioni. İlk arabaları 1940'ta üretildi, ancak bu teknik olarak bir Ferrari değildi.

Bunun nedeni, Alfa Romeo tarafından sözleşmeye bağlı olarak en az 4 yıl kendi adı altında araba üretmemeye mecbur bırakılmış olmasıdır. Fabrikaları 1943'te Maranello'ya taşındı ancak 2. Dünya Savaşı sırasında müttefikler tarafından bombalandı.

Yeniden inşa edildi ve bugün hala Ferrari üretiminin ana sitesi. Şirket, 1947'de arabalarının ünlü at logosunu taşımaya başlamasıyla bugün Ferrari olarak bildiğimiz şey oldu.

İlk Ferrari ne zaman üretildi?

İlk Ferrari, teknik olarak konuşulmasa da, Auto Avio Costruzionia 815 olarak bir Ferrari olarak adlandırıldı. Bu, iki koltuklu bir Barchetta idi. 1,5 litre kaputun altındaki motor.

"Tipo 815" 1940'ta üretildi ve sadece iki tanesi üretildi. Bunların ikisi de 1940 Brescia Grand Prix'sinde yarıştı, ancak ikisi de motor sorunları nedeniyle bitiremedi.

Bunlardan biri daha sonra hurdaya çıkarıldı, ancak hayatta kalan diğer araba şu anda İtalya'da bir araba koleksiyonunda.

Ferrari, o sırada Alfa Romeo ile hala sözleşmesi olduğu için ona Ferrari diyemedi. Şirketten ayrılmış olmasına rağmen, serbest bırakılma şartları ve koşulları, bir süre kendi adına bir araba yapmasına engel oldu.

Bu nedenle alternatif bir isim düşünmek zorunda kaldı.

Ferrari arabaları hakkında 13 ilginç gerçek

İşte şirket ve harika arabaları hakkında bazı ilginç gerçekler. Bu liste kapsamlı olmaktan uzaktır ve belirli bir sıraya sahip değildir.

1. Ferrari'nin ünlü rozeti bir savaş gazisinin armasıydı

Artık ünlü olan Ferrari rozetinin uzun ve görkemli bir geçmişi var. Arka ayakları üzerinde büyüyen ikonik siyah atı, bir zamanlar 1. Dünya Savaşı savaş kahramanının aile armasıydı.

Bu kahraman, savaşta ne yazık ki öldürülen Birinci Dünya Savaşı pilotu Francesco Baracca idi. Baracca, uçtuğu uçakların kenarlarına bir at sembolü çizerdi.

Baracca'nın annesi, ölümünden sonra Ferrari'nin at sembolünü arabalarının rozetlerinde kullanmasına izin verdi.

2. Markanın tek gelir kaynağı otomobiller değil

Ferrari, şaşırtıcı otomobil serileriyle açıkça tanınır. Ancak bunlar şirket için tek kazançlı gelir akışı değil.

Ferrari, diğer birçok marka gibi, çok çeşitli malları satmaktan da oldukça para kazanıyor. Oyuncaklardan kıyafetlere ve aksesuarlara kadar Ferrari markası, araçlardan çok daha fazlasıdır.

Bugüne kadar dünya çapında 30'dan az Ferrari butik mağazası var. Yaklaşık 2 tanesi doğrudan Ferrari'nin mülkiyetindedir ve diğerleri lisanslı franchise olarak faaliyet göstermektedir.

3. Tüm Ferrari'ler kırmızı değil

Ferrari adını duyduğunuzda akla ilk gelen şeylerden biri kırmızı renktir.

Resmi olarak "yarış kırmızısı" olarak adlandırılan bu, Ferrari yarış takımı tarafından seçilen renktir ve arabalar filmlerde göründüğünde düzenli olarak tercih edilen renktir.

Aslında bu, Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun (FIA) otomobil yarışlarının ilk yıllarında tüm İtalyan Grand Prix yarış arabalarına atadığı resmi renkti.

Bununla birlikte, Ferrari'nin çeşitli siyah, beyaz, yeşil ve gümüş renkleri mevcuttur. Ancak çoğu insan genellikle ünlü kırmızı boya işini tercih eder.

4. Ferrari neredeyse Ford tarafından satın alındı

Ferrari oldukça başarılı bir marka ve bu nedenle birçok rakip onları satın almak için şanslarını denedi. Böyle bir şirket, çevredeki Enzo Ferrari'ye teklifte bulunan Ford Motor Company idi. 18 milyon $ 1963'te.

Uzun bir görüşmeden sonra Enzo teklifi nihayet reddetti.

Bugün Ferrari, bir sahibi olan Fiat'a aittir. 90% bahis.

Bunlar, Juventus, Fiat Chrysler ve CNH Industrial dahil olmak üzere çeşitli diğer markalara sahip olan Exor holding şirketinin bir varlığıdır.

5. Michael Schumacher, Ferrari ile yarışırken bir zamanlar tüm zamanların en yüksek maaşlı sporcusuydu

Michael Schumacher, Ferrari için yarıştığında tüm zamanların en yüksek maaşlı sporcusuydu. Çok uzun ve başarılı bir yarış kariyeri vardı ve Ferrari ona yeteneklerinin karşılığını ödedi.

Bu iyi harcanan paraydı. Ferrari arabalarının ve Schumacher'in benzersiz becerisinin kombinasyonu, ekibin yedi Formula 1 Dünya Şampiyonası kazanmasını sağladı.

6. Enzo Ferrari meraklı bir gezgin değildi

Enzo Ferrari, araç yapımındaki becerilerine rağmen, seyahate pek meraklı değildi. Modena ve Maranello'daki evini ve ofisini nadiren terk etti.

Aslında, o meşhur klostrofobikti ve uçak ve asansörlerde seyahat etmekten nefret ediyordu.

7. Ferrari F40, Enzo tarafından kişisel olarak onaylanan son modeldi

İkonik ve sevilen Ferrari F40, Enzo Ferrari'nin kişisel onayını alan son Ferrari oldu. Bu orta motorlu, arkadan çekişli spor otomobil, 1980'lerin sonlarından 1990'ların başlarına kadar üretildi.

F40, 288 GTO'nun halefiydi ve Ferrari'nin 40. Yılını kutlamak için tasarlandı ve üretildi. Sadece 400 şimdiye kadar üretildi ve her birim yaklaşık olarak satıldı $400,000.

8. Enzo Ferrari de bir savaş gazisiydi ama neredeyse grip yüzünden ölüyordu

Büyük Enzo Ferrari, sadece vizyon sahibi bir araba tasarımcısı ve üreticisi değildi, aynı zamanda 1.Dünya Savaşı'nın dehşetlerinde de çizgisini kazandı. Savaş sırasında İtalyan Ordusu'nun 3. Dağ Topçu Alayı'na bağlı olarak savaştı.

Bildiğimiz gibi savaştan sağ kurtuldu ama savaştan sonra Avrupa'yı kasıp kavuran korkunç grip salgını yüzünden neredeyse öldürülüyordu. Bu salgın ne yazık ki kardeşini ve babasını öldürmeyi başardı.

9. Bugün yepyeni Ferrari'nizin birçok unsurunu özelleştirebilirsiniz

Ferrari, alıcıların yeni otomobillerinin birçok unsurunu kişiselleştirmelerine olanak tanıyan bir Sipariş Üzerine İmalat programına sahiptir. Maranello fabrikaları tarafından sağlanan alıcılar, dış görünüm renkleri, çeşitli iç kaplamalar, kaplamalar ve diğer aksesuarlar arasından seçim yapabilirler.

10. Abu Dabi'de bir Ferrari tema parkı var

2010 yılında Ferrari, Abu Dabi'de ilk tema parkını açtı. Dünyanın en büyük kapalı tema parkı olarak lanse ediliyor ve F1'den ilham alan bir roller coaster dahil heyecan verici sürüşlerle birlikte geliyor.

11. Bir Ferrari'nin ismindeki her harf onun vücut stilini simgeliyor

Ferrari'nin isminde kullanılan harflerin her biri otomobilin gövde stilini simgeliyor. Örneğin, "M" harfi "Modifacata" anlamına gelir.

"GTB, Gran Turismo Berlinetta'nın kısaltmasıdır ve coupe veya kapalı Berlinettalar gibi modellerde kullanılır." - moneyinc.com.

12. Ferrari dünyanın en tanınmış markalarından biridir

Markalaşma, başarılı bir iş için temel bir unsurdur. Görünüşe göre Ferrari bu uygulamanın ustası ve dünyanın en iyi bilinen markalarından biri.

Marka tanınırlıkları nedeniyle genellikle Disney, Hollywood ve Coca Cola ile birlikte sıralanırlar.

13. Ferrari'nin üretimi sınırlandırmaya çalıştığı bir zaman vardı

Başkan Luca di Cordero Montezemolo'nun tavsiyesi altında Ferrari, ürünlerinin pazarın seyrelmesini önlemek için üretimi sınırlandırmaya çalıştı.

"Ferrari'nin münhasırlığının ürünlerimizin değeri için temel olduğunu vurguladı. Daha az araba yapmaya karar verdik çünkü aksi takdirde pazara çok fazla araba enjekte etme riskiyle karşı karşıya kalırız."

Ancak bu uzun sürmedi. 2014'te görevden alındı ​​ve yerine tam tersi bir yaklaşımı benimseyen Sergio Marchionne geldi.

Yakında üretimi şu seviyeye yükseltti: 7,200 nihayetinde çıktıyı artırmayı planlayan yılda 10,000 bir yıl.


Videoyu izle: Gerçek Kullanımını Bilmediğiniz 10 Şey #2 (Ekim 2021).