İlginç

Hava Gemisi İnovasyonu: Havadan Daha Hafif Uçaklar

Hava Gemisi İnovasyonu: Havadan Daha Hafif Uçaklar


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Aşağıya bakan bir manzaranın üzerinde sessizce süzüldüğünüz bir rüya görüyorsunuz. Çoğumuz için bu sadece bir rüya, ancak havadan hafif bir uçakta uçan şanslı birkaç kişi için bu bir gerçek.

Havadan hafif olan birçok uçak türü vardır:

* Zeplin - havadan daha hafif bir gazla şişirilen, güçlü, yönlendirilebilir herhangi bir uçak
* Dirigible - bir hava gemisi ile eşanlamlı olarak, motorlu ve yönlendirilebilir herhangi bir havadan hafif uçaktır; Fransız fiilinden Diriger, "yönlendirmek için"
* Keşif balonu - çevresi içindeki gazların basıncı ile şekli korunan, güçlü, yönlendirilebilir, havadan hafif bir araç
* Sert Hava Gemisi - bir veya daha fazla ayrı gaz hücresini çevreleyen bir çerçeveye sahiptir ve çerçeve şeklini belirler
* Zeplin - sert zeplin babası olarak kabul edilen Kont Ferdinand von Zeppelin tarafından kurulan, Almanya'nın Luftschiffbau Zeppelin şirketi tarafından üretilen sert bir zeplin
* Yarı Sert Hava Gemisi - tıpkı bir balon gibi, aerodinamik şeklini iç gaz basıncından korur, ancak yükleri destekleyen ve dağıtan kısmi sert bir çerçeveye sahiptir.
* Hibrit Hava Gemisi - asansörünün bir kısmını havadan hafif (LTA) bir hava gemisi olarak ve bir kısmını da havadan ağır bir aerodin olarak aerodinamik asansörden alan motorlu bir uçak

Hava gemileri

İnsanlar en çok spor etkinliklerinin ve hava gösterilerinin üzerinde gezinen Goodyear Zeplinlerinden gelen hava gemilerine aşinadır. Goodyear şirketi, 1925 yılında markalarını tanıtmak için zeplin kullanmaya başladı. 1920'lerden 1950'lere kadar, ABD Donanması denizaltı karşıtı ve keşif amaçlı zeplin kullandı.

İnsanlar ayrıca Hindenburg Felaketinden gelen hava gemilerine aşinadır.

6 Mayıs 1937'de New Jersey, Lakehurst'a inerken Zeplin patlayarak yerde 13 yolcu, 22 mürettebat ve bir işçiyi öldürdü. Hindenburg, "Luftschiff Zeppelin" için "LZ-129" olarak adlandırıldı ve o firma tarafından tasarlanan 129. gemiydi.

Hindenburg, dört yüksek profilli hava gemisi kazasının yalnızca sonuncusuydu. 1930'da İngiliz zeplin R101 Fransa'da düştü ve yandı ve ABD Donanması sırasıyla 1933 ve 1935'te USS Akron ve USS Macon hava gemilerini kaybetti.

İLGİLİ: HINDENBURG AFETİ HAKKINDA BİLMEK İSTEDİĞİNİZ HER ŞEY

New York City'deki ikonik Empire State Binası'nın tepesindeki direk, yolcu zeplin hizmeti beklentisiyle, başlangıçta zeplin bir direk olarak tasarlandı.

Zeplinler bugün hala uçuyor. Goodyear'ın yeni zeplin bir balon değil, "yeni teknoloji" anlamına gelen bir Zeppelin NT.

Kaldırma Gazları

Kaldırma kuvvetini sağlamak için, bir kaldırma gazının etrafını saran havadan daha az yoğun olması gerekir. Isıtıldığında hava genişleyerek yoğunluğunu düşürür. Çinliler eski çağlardan beri sıcak hava fenerleri uçurdular. 20. yüzyılın ikinci yarısında sıcak hava baloncuğuna ilgi yeniden arttı.

Hidrojen tüm gazların en hafifidir. Hindenburg Felaketi'nden önce, hidrojen hem balonlarda hem de hava gemilerinde kullanılıyordu, ancak yanıcılığı nedeniyle aşamalı olarak kaldırıldı.

Kömür gazı metan ve diğer gazların bir karışımıdır ve hidrojenin yaklaşık yarısı kadar kaldırma gücüne sahiptir. On dokuzuncu yüzyılın sonları ve yirminci yüzyılın başlarında, kömür gazı genellikle belediye gaz tesislerinde üretiliyordu.

Helyum yanıcı ve toksik olmayan tek kaldırıcı gazdır. Hidrojenin kaldırma gücünün yüzde 92'sine sahiptir. Yirminci yüzyılın başlarına kadar helyum miktarları keşfedilmemişti ve uzun yıllar boyunca sadece ABD, hava gemilerinde kullanmak için yeterli miktarlara sahipti. Neredeyse tüm gaz balonları ve hava gemileri artık helyum kullanıyor.

Hava Gemisi İnovasyonu

Şu anda sadece birkaç şirket hava gemileri inşa etmek için çalışıyor.

Worldwide Eros Corp., yeni Aeroscraft'ın yük taşımacılığı endüstrisinde büyük değişiklikler getireceğini umuyor. Onun COSH (Statik Ağırlığın Kontrolü) sistemi, gemide bulunan helyumu hızla sıkıştırarak hava gemisini havadan daha ağır hale getirir. Bu, geminin çok daha küçük bir alana inmesini sağlayacaktır. Aeroscraft, 66 ton ve 250 ton taşıma kapasitesine sahip prototipler yaratmayı umuyor.

Anka kuşuResmi olarak "ultra uzun dayanıklı otonom uçak" olarak bilinen, İskoçya'daki Highlands ve Islands Perth Koleji'ndeki bilim adamları tarafından geliştirildi. Zeplin benzeri uçak 15 metre uzunluğunda ve kanat açıklığı 10,5 metre.

Phoenix'in gövdesi yükselmesine izin veren helyum içerir ve uçağın alçalmasına izin veren havayı "soluyan" ve sıkıştıran bir hava yastığı içerir. Kanatları ve kuyruğundaki güneş hücreleri, geminin valflerine ve pompalarına güç veren pili şarj eder.

Havadan yarı ağır uçak ve havadan yarı hafif balon olarak tanımlanan Phoenix, ilk test uçuşunu Mart 2019'da 120 metre (394 fit) uçtuğunda yaptı. Yaratıcıları, telekomünikasyon hizmetleri için daha ucuz bir alternatif sunan sahte bir uydu olarak kullanılabileceğini umuyor. Uzak alanlara Wi-Fi kapsama alanı sağlamak için de kullanılabilir.

Hibrit Hava Araçları HAV 304, başlangıçta ABD Ordusu Uzun Dayanıklılık Çok Zeka Aracı (LEMV) programı için üretildi. Bu program iptal edildiğinde, İngiliz firması HAV 304'ü geri satın aldı ve İngiltere'ye iade etti ve burada yeniden adlandırıldı. Airlander 10.

17 Ağustos 2016'da Airlander 10, ilk başarılı test uçuşunu RAF Cardington'daki Cardington Hangarlarının dışında gerçekleştirdi. Bir üretim versiyonu üzerinde çalışma, geminin Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesinden (CAA) onay almasının ardından başladı.

Airlander 10, 19 yolcu için yatak odalarına sahip 150 fit uzunluğunda bir kabine ve bar ve cam zeminlere sahip ortak bir odaya sahiptir. Tekne 6.100 metrede (16.000 fit) uçabilecek.

Havadan Gözetleme

Daha bu hafta, Arizona şirketi World View Enterprises Inc., yüksek rakımlı, uzun menzilli gözetim balonlarının 16 günlük test görevini tamamladı. Nevada, Utah ve güney Oregon eyaletleri üzerinde uçan insansız balonlar, madenleri, boru hatlarını ve diğer altyapıları izleyebilen gözetleme ekipmanı taşıyordu.

Ekipman arka bahçenizi de görebilir ve bu, Amerikan Sivil Özgürlükler Birliği ve Elektronik Gizlilik Bilgi Merkezi gibi gruplar için bir sorun teşkil eder.

ACLU'nun kıdemli politika analisti Jay Stanley, bir Yahoo! Finans makalesi: "Burada, bu tür sistemlerin, her hareketimizin takip edileceği şehirlerin havadan gözetim altında tutulmasına yol açması konusunda çok gerçek bir potansiyel var."


Videoyu izle: Dasturchining xaritasi: Endi boshlagan dastruchilarga IT-bozorida ish orni qanday? (Haziran 2022).


Yorumlar:

  1. Faujora

    Benim hayatım için bilmiyorum.

  2. Mikeal

    Fikrinizi tamamen paylaşıyorum. Fikir harika, destekliyorum.

  3. Mauzilkree

    Uzmana benzemiyorsunuz :)

  4. Gorg

    Hızla böyle eşsiz bir cevap buldunuz mu?



Bir mesaj yaz